ROTANEWS176 21/12/2024 13:10                                                                                                                              Por Rodrigo Barros

Ao longo dos anos, os carros estão ficando mais tecnológicos e seguros. Neste último ponto, porém, ainda há automóveis com notas baixas nos testes de colisão.

Reprodução/Foto-RN176 Veja 5 carros que foram reprovados no teste de colisão

Para a América Latina e Caribe, o Latin NCAP é a organização que faz esse papel do crash test. Confira abaixo, cinco veículos que tiraram nota zero na avaliação da instituição. Ao longo de 2024, diversos modelos foram testados e receberam a nota máxima.

Renault Sandero, Logan e Stepway Fruto de um mesmo projeto, a tríplice da Renault ganhou zero estrelas no Latin NCAP.

Apenas o Sandero foi avaliado, com o resultado sendo estendido para os demais modelos.

Proteção para adultos: 32,83%; Proteção para crianças: 61,22%; Proteção em impacto com pedestres: 46,30%; Assistência à segurança: 0%. Citroën C3 Aircross Com dois airbags, o modelo tirou zero estrelas no teste do Latin NCAP.

Segundo a organização, o impacto frontal mostrou proteção fraca para o peito do passageiro da frente. Já o teste de impacto lateral mostrou intrusão relevante no habitáculo, aumentando os riscos de ferimentos aos seus ocupantes.

Proteção para adultos: 33,01%; Proteção para crianças: 11,37%; Proteção em impacto com pedestres: 49,57%; Assistência à segurança: 34,88%. Neta Aya O Neta Aya é o carro de entrada da montadora Chinesa Neta Auto.

Durante os testes de colisão do Asean NCAP, porém, o modelo recebeu a menor nota possível. No início de novembro, o Aya iniciou a pré-venda no Brasil por R$ 128.900 na versão básica.

Proteção para adultos: 7,89%; Proteção para crianças: 13,51%; Impacto com motociclista: 0%; Assistência à segurança: 7,14%. Jac E-JS1 (teste em 2022) O E-JS1 é o modelo de entrada para o mundo dos elétricos da marca. Porém, no quesito segurança ele não foi muito bem no teste de colisão. O veículo foi o primeiro carro elétrico a ser testado pelo Latin NCAP.

Proteção para adultos: 0%; Proteção para crianças: 6%; Proteção em impacto com pedestres: 20%; Assistência à segurança: 7%. Citroën C3 (teste em 2023) O carro mais barato da montadora francesa, que agora pertence ao Grupo Stellantis, também zerou a prova.

Dentro outras coisas, o Latin NCAP classificou o Citroën C3 como tendo uma estrutura instável, proteção fraca no choque frontal, falta de proteção lateral da cabeça e falta de aviso de uso de cinto de segurança.

Proteção para adultos: 30,52%; Proteção para crianças: 12,10%; Proteção em impacto com pedestres: 49,74%; Assistência à segurança: 34,88%.

FONTE: CNN BRASIL