LANÇAMENTO: DA NOVA VW TIGUAN VISTA EM TESTA NA ARGENTINA! –
ROTANEWS176 31/08/2025 01:01
Por Thiago Moreno
A terceira geração do SUV europeu chegará ao país vizinho; Brasil terá versão mexicana.
Reprodução/Foto-RN176 VW Tiguan (2025) – Pruebas en Argentina© Motor1.com Copyright
A Volkswagen lançará o novo Tiguan na Argentina antes do final do ano. Trata-se da terceira geração do SUV da marca alemã para o segmento médio. Juntamente com a reestilização do Taos (que já está chegando do México, após o cancelamento da produção na Argentin), o novo Tiguan se posicionará no topo da oferta de carros de passeio da VW no país vizinho. As fotos foram feitas em Zárate (ARG).
Com essa terceira geração, a VW não divide mais o Tiguan por região. Lembre-se de que a segunda geração tinha uma versão para a Europa (Tiguan) e outra para a América (Tiguan AllSpace). Esse Tiguan das imagens é produzido na Alemanha, China e México para todo o mundo e é oferecido com apenas duas fileiras de assentos, para cinco passageiros (o AllSpace tinha sete assentos). A fábrica de Puebla (México) será responsável pelo abastecimento da Argentina, permitindo sua chegada com 0% de tarifas de importação.
No Brasil, o modelo deve chegar após a investida de esportivos que o fabricante alemão prepara para esse ano na forma do hatchback Golf GTI e do sedã Jetta GLI. Enquanto isso, o Tiguan continua a ser vendido em sua geração anterior, na configuração Allspace R-Line 2.0 300TSI, a partir de R$ 303.990.
RN176 Nova VW Tiguan 2025 vista em teste na Argentina
Ter os cinco lugares ao invés de sete deve mudar posicionamento do Tiguan dentro do portfólio da Volkswagen. Nesta terceira encarnação, o modelo focou em maior refinamento, deixando a versatilidade para seu primo Tayron. Já vendido na Europa e na Ásia, o Tayron está para o Jeep Commander como o Tiguan para o Compass, ou seja, dividindo boa parte da eletrônica e mecânica, mas com identidades diferentes.
Na motorização, a depender do mercado, o Tiguan feito no México possui motores a combustão. Nos EUA, é oferecido sempre com um 2.0 turbo a gasolina de 204 cv. O câmbio é sempre automático de 8 velocidades, mas há opção de tração dianteira ou integral. Para o mercado mexicano, ele também pode trazer um motor 1.4 TSI.
FONTE: MOTOR1.COM E RN176
