VÍDEO: CONHEÇAM NA ÍNTEGRA ALGUMAS PARTICULARIDADES DO JUÍZO FINAL! –
ROTANEWS176 20/09/2025 20:49
Por Iris V Boas
Um dos quatro aviões Boeing E-4B Nightwatch, também conhecidos como “Aeronave do Juízo Final” ou “Pentágono Voador”, foi visto no aeroporto Dallas Fort-Worth, no Texas, em uma condição incomum.
RN176 É o avião presidencial americano, conhecido como “Avião do Juízo Final” ou “Pentágono Voador” Boeing E-4B Nightwatch. X @LensOfMae
O exemplar identificado pelo número de série 73-1676 foi fotografado sem sua tradicional pintura branco-azulada. Em vez disso, a aeronave apresentava um revestimento protetor verde, aplicado temporariamente durante processos de manutenção pesada para proteger a fuselagem metálica.
O que é o E-4B Nightwatch
O Boeing E-4B é baseado no clássico modelo Boeing 747-200, embora tenha passado por profundas reformas e modernizações. Trata-se de uma aeronave projetada para garantir a continuidade do comando militar norte-americano em caso de guerra nuclear, quando instalações terrestres poderiam ser destruídas ou danificadas.
Entre suas características distintivas estão:
- um grande contêiner de comunicações por satélite localizado na parte dianteira da fuselagem;
- múltiplas antenas externas;
- receptor de reabastecimento em voo, que permite permanecer operacional por longos períodos.
RN176 É o avião presidencial americano, conhecido como “Avião do Juízo Final” ou “Pentágono Voador” Boeing E-4B Nightwatch. X @LensOfMae
Destinada ao uso do presidente dos EUA, do secretário de Defesa e de autoridades militares de alto escalão, a frota de quatro E-4B é considerada um dos pilares da estratégia de comando e controle em cenários de crise extrema.
Manutenção no Texas
De acordo com informações disponíveis, o avião estava desde setembro de 2024 em San Antonio, passando por manutenção na Boeing. O flagrante em Dallas indica a movimentação da aeronave como parte desse processo de modernização. Fonte e imagens: Mae Fontana | X @LensOfMae. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
FONTE: CARRO E MOTOS E RN176
