ROTANEWS176 02/05/2026 11:54
Por Mateus Alves
A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) anunciou a conclusão das modificações e dos testes de voo da aeronave VC-25B tampão, que agora segue para a fase final de pintura. O avião deverá ser apresentado ainda neste verão americano com uma nova pintura nas cores vermelho, branco e azul, elaborada pelo presidente Donald Trump.
RN176 O novo aeronave presidencial dos Estados Unidos Foto: USAF
A necessidade de uma solução intermediária surgiu após atrasos pela Boeing nas entregas do original VC-25B, originalmente previstas para 2024, além da ampliação dos ciclos de manutenção pesada das aeronaves VC-25A, que é feito a partir do 747-200. Diante desse cenário, em fevereiro de 2025 foi criada uma força-tarefa dedicada, que intensificou os esforços no programa tampão ao mesmo tempo em que buscava acelerar a produção da versão definitiva pela Boeing.
Segundo a USAF, uma das principais causas de atrasos em programas dessa natureza — a instabilidade de requisitos — foi mitigada por meio da definição rigorosa de parâmetros técnicos desde o início. O foco permaneceu nas capacidades essenciais para garantir o transporte seguro e protegido do presidente dos Estados Unidos. Essa abordagem também contribuiu para antecipar em cerca de um ano a previsão de entrega das aeronaves VC-25B, do modelo 747-8i, agora estimada para 2028.
Para cumprir o cronograma acelerado, a USAF estabeleceu parcerias com a indústria e adotou uma estratégia de aquisição flexível, utilizando múltiplas aeronaves Boeing 747-8i de diferentes origens. Entre elas, um 747-8i anteriormente utilizado como aeronave de chefe de Estado do Catar foi selecionado como plataforma provisória após ser doado pelo país árabe. Já um cargueiro 747-8F operado pela Atlas Air foi empregado temporariamente para treinamento de pilotos entre outubro de 2025 e fevereiro de 2026.
Outras duas aeronaves 747-8i provenientes da Lufthansa foram incorporadas ao programa: uma destinada ao treinamento de tripulações e equipes de manutenção, e outra integrada ao estoque de peças para garantir sustentabilidade logística no longo prazo.
A empresa L3Harris foi selecionada para realizar as modificações complexas na aeronave tampão, incluindo sistemas avançados de comunicações seguras e recursos de autoproteção. A fabricante Boeing também forneceu dados de engenharia essenciais para viabilizar as alterações estruturais necessárias.
Reprodução/Foto-RN176 Novo esquema de pintura do Air Force One elaborado por Trump | Divulgação – USAF
Especialistas de diversas agências governamentais desenvolveram protocolos avançados para identificar e neutralizar possíveis riscos técnicos associados ao uso de aeronaves previamente operadas. De acordo com a USAF, esse processo estabeleceu um novo padrão para a incorporação segura de aeronaves usadas ao inventário militar.
Como parte da preparação para a entrada em operação, a força aérea construiu um mockup em escala real do interior da aeronave, integrado a recursos de realidade virtual, permitindo o treinamento antecipado das equipes da Casa Branca.
FONTES: AEROIN E RN176
