ROTANEWS176 10/08/2025 07:09
Por Murilo Basseto
Reprodução/Foto-RN176 Boeing 747-8I – Imagem: DepositPhotos
O Grupo Lufthansa divulgou na última semana seus resultados financeiros referentes ao 2º trimestre de 2025, reportando um lucro líquido de mais de 1 bilhão de euros.
Junto à divulgação dos resultados, Carsten Spohr, Presidente do Conselho Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG, disse:
“O Grupo Lufthansa continua no caminho certo. Embora o segundo trimestre tenha sido novamente marcado por crises geopolíticas e incertezas econômicas, confirmamos hoje nossa perspectiva positiva para o ano completo.
No entanto, 2025 continuará sendo um ano de transformação para nós, pois os atrasos na entrega de aeronaves, certificações e revisões de motores persistem. A carga desproporcional sobre as companhias aéreas europeias devido a regulamentos unilaterais da União Europeia também continua nos colocando em desvantagem na concorrência global.
Neste ambiente desafiador, conseguimos aumentar nosso resultado operacional em quase um terço no segundo trimestre e dobrar o resultado do Grupo Lufthansa. A base para esse sucesso econômico é e permanece a estabilidade operacional recuperada de nossas companhias aéreas. Graças ao enorme compromisso de nossos colaboradores a bordo e em terra, somos agora capazes de apresentar resultados operacionais positivos para os primeiros seis meses do ano.
Nossa marca principal alcançou seus melhores índices de estabilidade e pontualidade desde 2016. Isso não apenas melhorou significativamente a satisfação dos clientes, como também teve um impacto notável nos ganhos devido a pagamentos menores de compensações.
A Lufthansa Cargo e a Lufthansa Technik mais uma vez demonstraram seu desempenho global de liderança no primeiro semestre de 2025. Também é encorajador que nosso investimento na ITA Airways já esteja contribuindo para o sucesso financeiro do Grupo.
Estamos continuando nossos esforços necessários para aumentar a eficiência, produtividade e lucratividade, em particular na reestruturação de nossa marca principal, para expandir nossa posição como o maior grupo de companhias aéreas do mundo fora dos Estados Unidos.”
Resultados
No segundo trimestre de 2025, o Grupo Lufthansa aumentou sua receita em 3% em relação ao ano anterior, para 10,3 bilhões de euros (ano anterior: 10,0 bilhões de euros).
O Grupo Lufthansa gerou um lucro operacional (EBIT Ajustado) de 871 milhões de euros (ano anterior: 686 milhões de euros). A melhoria nos lucros foi principalmente atribuída à expansão de 4% no programa de voos no segmento de passageiros, ao resultado positivo do investimento na ITA Airways de 91 milhões de euros, em parte devido a efeitos cambiais, e à duplicação do resultado operacional do segmento de logística em relação ao ano anterior.
Como resultado, a margem operacional aumentou 1,5 pontos percentuais em relação ao ano anterior no segundo trimestre. O resultado líquido do grupo foi de 1,01 bilhão de euros, mais que o dobro do valor do ano anterior (469 milhões de euros). Entretanto, este aumento desproporcional foi devido a efeitos fiscais extraordinários e cambiais.
Número de passageiros e desenvolvimento do tráfego
No primeiro semestre do ano, mais de 61 milhões de passageiros voaram com as companhias aéreas do Grupo Lufthansa, um aumento de 2% em relação a 2024.
Apenas no segundo trimestre, as companhias aéreas receberam a bordo cerca de 37 milhões de passageiros (ano anterior: 35,9 milhões). Apesar de um aumento de 4% na capacidade de assentos, o fator de ocupação permaneceu estável em relação ao ano anterior, em 82%.
A receita por assento disponível por quilômetro (RASK) das companhias aéreas de passageiros do grupo caiu ligeiramente, 0,9%, no segundo trimestre em comparação com 2024, após ajustes cambiais. Isso se deveu principalmente a preços médios mais baixos no mercado europeu como resultado da intensificação da concorrência.
Em contraste, as receitas médias do tráfego intercontinental permaneceram estáveis, apesar da expansão da capacidade em todo o mercado. Os custos unitários (CASK), excluindo custos de combustível e emissões, aumentaram 4,1% em relação ao mesmo trimestre do ano passado devido à inflação contínua, impulsionada principalmente por custos com pessoal e localização.
No geral, a receita das companhias aéreas de passageiros do grupo aumentou 3%, para 8,2 bilhões de euros no segundo trimestre (ano anterior: 8,0 bilhões de euros). O EBIT Ajustado aumentou para 690 milhões de euros (ano anterior: 581 milhões de euros). Todas as companhias aéreas geraram um resultado positivo no segundo trimestre.
No primeiro semestre, a receita das companhias aéreas de passageiros totalizou 14,1 bilhões de euros, representando um crescimento de cerca de 4% em relação ao ano anterior. O EBIT Ajustado melhorou para -244 milhões de euros (primeiro semestre de 2024: -337 milhões de euros). O desenvolvimento positivo é principalmente atribuído a custos mais baixos com combustível, aumento de receitas em investimentos e ausência de despesas financeiras relacionadas a greves no ano anterior.
Em contraste com o primeiro semestre de 2024, a estabilidade da rede também melhorou significativamente, resultando em uma redução de 106 milhões de euros em despesas financeiras devido a irregularidades de voos.
Perspectiva para 2025
A demanda global por viagens aéreas permanece forte. No entanto, crises geopolíticas e incertezas macroeconômicas, particularmente a volatilidade de preços de commodities e taxas de câmbio, afetam a precisão das previsões para o restante do ano. Além disso, a tendência de muitos viajantes de reservar passagens aéreas em curto prazo reduz a visibilidade para o segundo semestre do ano.
Apesar das incertezas globais contínuas, o Grupo Lufthansa reafirma sua previsão para o ano completo e espera que o lucro operacional (EBIT Ajustado) seja significativamente maior do que o ano anterior (1,6 bilhão de euros), com um crescimento de capacidade de cerca de 4%.
A empresa continua a esperar que o Fluxo de Caixa Livre Ajustado permaneça no nível do ano passado (840 milhões de euros), incluindo investimentos líquidos de 2,7 a 3,3 bilhões de euros, principalmente para a renovação contínua da frota.
FONTE: GRUPO LUFTHANSA
