ROTANEWS176 17/12/2025 21:20

O coronel aposentado da Força Aérea dos EUA, Dan ‘Tanna’ Isbell, um piloto de caça condecorado e engenheiro aeroespacial, decidiu tornar pública sua experiência com objetos voadores não identificados (OVNIs). Após manter o segredo por 45 anos por medo de represálias profissionais, o veterano detalha um encontro extraordinário que ocorreu no Reino Unido na mesma noite do famoso incidente da Floresta de Rendlesham.

Reprodução/Foto-RN176 Crédito da ilustração: MysteryPlanet.com.ar.

O que distingue o testemunho de Isbell de outros avistamentos é sua impressionante formação militar e técnica. Ele não só é um ex-piloto de caça de nível Top Gun, tendo pilotado mais de 70 tipos diferentes de aeronaves, como também foi instrutor na Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos EUA.

Sua carreira inclui funções importantes como Gerente do Programa de Veículos Aéreos F-22 e Chefe de Armas de Energia Direcionada no Laboratório de Pesquisa da Força Aérea. Atualmente, ele possui autorização de segurança de nível máximo e atua como especialista em sistemas de voo avançados.

A noite de 26 de dezembro de 1980

O incidente principal ocorreu enquanto Isbell estava estacionado na RAF Upper Heyford em Oxfordshire, Reino Unido. Na noite de 26 de dezembro de 1980, enquanto dirigia seu Corvette vermelho de volta para sua acomodação fora da base, ele notou algo incomum em seu espelho retrovisor.

O piloto de caça descreve uma série de luzes que mudaram de cor e se moveram rapidamente em sua direção, não sobre a estrada, mas acima das árvores.

Ele relatou durante uma entrevista ao podcast UAP Files:

“Passou de estar voando muito rápido para parar instantaneamente. Como engenheiro aeroespacial, eu me perguntava: ‘Como é que isso fica parado no céu desse jeito?’”

Ele também descreveu o objeto como uma nave triangular com bordas curvas na frente e luzes que pareciam ser plasma se misturando em várias cores, sem emitir nenhum som. Quando ele saiu do veículo para observar melhor, a nave reagiu à sua presença, descendo em direção ao campo de golfe adjacente.

Isbell explicou:

“Percebi que não era uma aeronave com a qual eu estivesse familiarizado. Não tinha asas, nenhum meio visível de propulsão e nem hélices de helicóptero.”

O medo de que sua carreira terminasse antes mesmo de começar o obrigou a fugir do local e permanecer em silêncio por décadas.

A ligação com “O Roswell Britânico”

Durante décadas, o veterano da Força Aérea dos EUA desconhecia a magnitude da atividade OVNI que ocorreu naquela noite no Reino Unido. Enquanto estava estacionado na base, nenhuma informação foi divulgada sobre o famoso incidente da Floresta de Rendlesham, que estava acontecendo simultaneamente nas proximidades e entraria para a história como o “Roswell Britânico”. Foi somente anos depois, ao ver um relatório da pesquisadora Linda Moulton Howe, que Isbell percebeu que sua experiência não havia sido um incidente isolado.

A peça-chave do quebra-cabeça surgiu através do depoimento de outro militar da mesma base, apresentado sob o pseudônimo de “Smith Jones” e com a voz distorcida por razões de segurança. Este segundo avistamento ocorreu apenas três horas e quinze minutos após o encontro de Isbell: enquanto o engenheiro viu a nave às 22h do dia 26 de dezembro, o guarda de segurança relatou o incidente à 1h15 do dia 27.

O relato de “Smith Jones” acrescentou uma dimensão perturbadora aos eventos daquela noite. O sentinela estava guardando um transporte de armas especiais nos bunkers da base quando se deparou com uma aeronave pairando em uma encosta, de frente para ele. Ele descreveu o objeto como tendo grandes janelas transparentes, de onde a luz parecia emanar do chão ao teto, e embora não tenha visto nenhum ocupante, a tecnologia era claramente desconhecida para qualquer aeronave da OTAN ou soviética que eles fossem treinados para identificar.

O aspecto mais alarmante do relatório, como Isbell descobriu, foi a interação da nave com o arsenal nuclear. Após fugir brevemente do local com medo, o guarda retornou com o pessoal de armamento, apenas para encontrar a nave posicionada diretamente acima da área de armazenamento de armas, permitindo-lhe observar em detalhes as seções superior e inferior do veículo.

Após confirmar que as datas e o local na RAF Upper Heyford coincidiam perfeitamente, Isbell contatou o pesquisador Moulton Howe por e-mail criptografado para corroborar que ele havia testemunhado um ataque anterior naquela mesma noite.

Uma vida de encontros anômalos

Embora o incidente de 1980 tenha sido o primeiro, o veterano revelou que teve um total de quatro encontros inexplicáveis ​​ao longo de sua vida:

• Base Aérea de Edwards (1990): Enquanto observava as estrelas em uma área restrita, um enorme objeto triangular preto bloqueou o céu acima dele, causando uma sensação eletrostática em sua pele (semelhante à descrita recentemente pelo denunciante de OVNIs Dylan Borland).
• Flórida (2014): Enquanto relaxava em uma jacuzzi ao ar livre, foi iluminado por um feixe de luz ciano emanado de uma nave silenciosa. O objeto envolveu-se instantaneamente em uma esfera de plasma branco que aumentou de tamanho quanticamente antes de acelerar e desaparecer sem deixar vestígios.
• Flórida (2016): De sua nova residência, ele observou um orbe de luz branca pura descer e parar a cerca de 20 metros de sua casa, flutuando sobre um lago de retenção.

Um apelo à transparência

Após se aposentar definitivamente em 2024, Isbell decidiu que nada o impediria de contar a sua verdade. Ele colaborou com um artista forense do FBI para recriar fielmente o que viu em 1980.

Para o ex-piloto as evidências sugerem que não estamos sozinhos.

Ele refletiu:

“É difícil para mim fechar os olhos e dizer que somos a única vida senciente lá fora.”

Seu depoimento se soma a uma lista crescente de figuras militares de alta patente que exigem transparência em relação ao fenômeno OVNI.

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FONTES: OVNIHOJE E RN176