ROTANEWS176 E POR OVNIHOJE 14/11/2022 13:15
O tenente-coronel reformado dos Estados Unidos, Richard French, afirmou em 2013 que o governo dos EUA estava acobertando a existência de extraterrestres desde o famoso acidente de Roswell.
Reprodução/Foto-RN176 Richard French: “Na verdade, houve dois acidentes em Roswell, que a maioria das pessoas não sabe.” Foto da sargento da equipe. Nadine Y. Barclay
Na verdade, de acordo com French, houve dois acidentes com OVNIs no incidente de Roswell. Ele também deu uma explicação de porque passou tanto tempo escondendo a existência de alienígenas.
O tenente-coronel Richard French serviu no exército dos EUA por mais de 27 anos. Ele ganhou sua comissão no exército e se tornou um piloto de avião de caça. Ele foi destacado em vários locais durante seu tempo no exército dos EUA, incluindo Coréia, Vietnã, Laos e a crise dos mísseis cubanos. Era responsabilidade do tenente-coronel French refutar avistamentos fictícios de OVNIs durante seu suposto mandato como investigador principal do Projeto Blue Book na década de 1950.
O Coronel Jesse Marcel disse que “a Força Aérea dos EUA recuperou um disco voador com seres alienígenas que caiu no Novo México” em um comunicado de imprensa em 8 de julho de 1947. Infelizmente, um comunicado de imprensa de acompanhamento mudou os fatos do comunicado inicial e o OVNI acidentado se transformou em um balão meteorológico acidentado.
A teoria revisada do balão meteorológico não forneceu nenhuma informação nova que explicasse porque ou como o coronel Marcel, um oficial de combate altamente condecorado que ajudou a entregar as primeiras armas nucleares usadas em batalha, teria confundido um balão meteorológico com um disco caído contendo corpos alienígenas. .
Dezenas de oficiais militares dos EUA alegaram que o acidente envolveu naves extraterrestres com alienígenas, enquanto os céticos tentaram negar. Além disso, o governo dos EUA cobriu todo o incidente chamando-o de programa militar (Projeto Mogul).
French afirmou que ele estava presente em Alamagordo, Novo México, em 1947, quando a nave alienígena caiu. Antes de sua morte em 2014, ele deu uma entrevista há alguns anos em que relembrou o dia da tragédia que surpreendeu a todos, afirmando que houve dois acidentes em Roswell.
French disse ao HuffPost:
“Na verdade, houve dois acidentes em Roswell, que a maioria das pessoas não sabe.
O primeiro foi abatido por um avião experimental dos EUA que estava voando de White Sands, N.M., e disparou o que era efetivamente uma arma eletrônica do tipo pulso que desativou e tirou todos os controles do OVNI, e é por isso que caiu…
Quando acertaram com aquele pulso eletromagnético — bingo! – lá se foram todos os seus eletrônicos e, consequentemente, o OVNI ficou incontrolável.”
Quando o OVNI foi atingido pelo pulso eletromagnético, ele perdeu seu sistema eletrônico, tornou-se incontrolável e, finalmente, caiu. French afirmou que ele era na verdade um desmascarador oficial de OVNIs. Uma fonte militar confidencial contou a ele sobre o OVNI abatido e também o segundo acidente perto de Roswell dias depois. Ele acreditava que a segunda nave veio para resgatar os sobreviventes da primeria e tentar recuperar as peças. Outros oficiais do exército nunca aceitaram as declarações chocantes de French e argumentaram como o exército dos EUA poderia desenvolver sistemas de armas de potência de pulso na década de 1960 se seus sistemas de laser fossem tão limitados naquela época.
French disse ainda ao HuffPost que uma “fonte confidencial” lhe contou sobre o segundo acidente: foi a poucos quilômetros de onde o acidente original havia ocorrido.
Ele disse:
“Achamos que a razão pela qual eles estavam lá naquele momento era tentar recuperar peças e quaisquer sobreviventes do primeiro acidente. Estou [referindo-me a] pessoas do espaço sideral – os caras de quem era o OVNI… Eu tinha visto fotografias de partes do OVNI que tinham inscrições que pareciam estar em uma língua árabe – era como um número de peça em cada um deles. Eram fotografias em uma pasta que acabei de folhear.”
O incidente do acidente de Roswell foi reivindicado como autêntico por dezenas de funcionários do governo, incluindo o astronauta da Apollo 14, Edgar Mitchell e o ex-oficial de OVNIs do Pentágono Luis Elizondo.
Edgar Mitchell, Ph.D., astronauta da Apollo 14, afirmou:
“Não se engane, Roswell aconteceu. Eu vi arquivos secretos que mostram que o governo sabia disso – mas decidi não contar ao público.”
Elizondo disse:
“Vou compartilhar com vocês… algumas das observações que foram feitas por algumas pessoas. Antes de fazer parte do AATIP, eu não tinha ideia sobre Roswell, além de que houve uma espécie de acidente em algum momento e algum fazendeiro encontrou os destroços – mas durante meu tempo com o AATIP, houve algumas informações de relatos muito interessantes os quais sugerem que não houve apenas um acidente, pode houve dois acidentes, e que de alguma forma pode ter sido relacionado a algum tipo de teste que estava sendo feito na época em White Sands, e esse material foi recuperado.”
De volta ao testemunho do tenente-coronel French, se você acha que foi a declaração mais chocante dada por ele, então espere para ver sua próxima afirmação.
French contou como o incidente de Newfoundland se desenrolou décadas atrás, após o avistamento de dois OVNIs por inúmeras testemunhas na costa de St. John’s. French recebeu a tarefa de seus superiores para investigar o assunto. Ele testemunhou a respeito de seu trabalho sobre OVNIs em 1952 na frente de 6 ex-membros do Congresso na Audiência de Cidadãos em 2013.
French disse ao The Huffington Post:
“Eles disseram: ‘Temos um relato de OVNI e queremos que você o investigue’, e isso era padrão para o que eu estava fazendo. Eles me disseram que havia dois deles envolvidos e que estavam debaixo d’água, depois de entrarem na água a cerca de 160 quilômetros por hora”.
Ele relembrou ter visto duas naves extraterrestres a seis metros da costa, submersas. Além disso, ele avistou dois alienígenas perto das naves. Ele lembrou que a água era transparente, permitindo que ele visse o que os alienígenas estavam fazendo no fundo da nave.
French disse:
“A água estava bastante clara e eu podia ver sem problemas. Eles não estavam no fundo do [fundo do mar] – estavam a meio caminho.”
Segundo ele, os alienígenas eram pequenos em tamanho, “cinza claros, muito finos, braços longos com dois ou três dedos”. Eles tinham cabeças grandes e ele não conseguia ver pupilas em seus olhos. Enquanto assistia a essa cena única na vida, ele viu uma das naves começar a sair da água. Quando a nave emergiu da água, sua velocidade era de cerca de 160 km por hora, mas de repente aumentou para 4.000 km/h ou até mais e desapareceu.
French continuou:
“Levaram cerca de 20 minutos e então as duas naves partiram juntas, novamente lentas quando saíram da água, e imediatamente aceleraram a uma velocidade muito alta. Eu acredito que eles estavam consertando [a nave] e testaram se os reparos eram adequados, e então foram embora.”
Durante a década de 1950, French estava trabalhando para acobertar as histórias de OVNIs sob o Projeto Blue Book. Ele também foi um dos autores do projeto.
French revelou:
“Em outras palavras, se alguém tivesse um avistamento de OVNI, eu e outro agente tentaríamos encontrar alguma explicação lógica para essa estranha aparência aérea. A maioria dos relatórios eram de civis do que militares. Fizemos nossa análise e tentamos desmascará-la dizendo que era neblina do pântano ou que a coisa que eles viram estava realmente pendurada em fios…”
French nunca entendeu a razão pela qual ele foi ordenado a desmascarar as histórias de OVNIs, mas a partir de sua própria análise, ele acreditava que se os seres do outro mundo visitassem a Terra, então “basicamente destruiria as religiões e o fato de que nossos militares são indefesos contra eles destruiriam a reputação do militares“.
