Jogo rápido: VW Up Connect 170 TSI

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outubro 16, 2019 - Carros, Motos, Navio & Caminhão - nenhum comentário - 697 Views

ROTANEWS176 E POR E POR 16/10/2019 14h55 Por Sergio Quintanilha

O que é novo

SAIBA MAIS

O Volkswagen Up Connect estreou na linha 2020. É a versão mais acessível com o motor 1.0 TSI (turbo com injeção direta) de 105 cavalos de potência (23 cv a mais do que o 1.0 MSI aspirado).
Na linha 2020, o carro ganhou a denominação 170 TSI por causa do valor do torque em Newton-metros (Nm).

Reprodução/Foto-RN176 Volkswagen Up Connect 170 TSI. Foto: Divulgação

O Up Connect é equipado com nova roda de liga leve aro 15 (pneus 185/60) e faixa lateral alusiva à versão. Antes, o Up Connect foi uma série especial.
Em relação à versão MPI de entrada, o Volkswagen Up Connect acrescenta: iluminação ambiente no painel, faróis de neblina e sistema de som Composition Phone, que traz bluetooth e CD player.
O Up Connect também traz de série ar-condicionado, direção elétrica, vidros/travas/espelhos elétricos, isofix, suporte para smartphone e ajuste de altura no volante multifuncional.

O que nós gostamos

Somente três versões, sendo uma com motor aspirado e duas com motor turbo, facilitou a escolha do consumidor. O fato de nenhuma versão ter opcionais também ajuda a entender a gama.
O motor 1.0 TSI, que tem apenas três cilindros, turbo e injeção direta, é um dos melhores do mercado. Com ele, o Volkswagen Up Connect anda como se tivesse motor 1.8.
Apesar de ter apenas três cilindros, não há grandes vibrações no motor do Volkswagen Up Connect.
O Up cabe em qualquer lugar, é fácil de estacionar, tem boa mecânica, alto nível de segurança e preço de reparabilidade atraente para o consumidor
O câmbio de cinco marchas é muito bom e casou bem com o motor com boa potência e bom torque do Up Connect.
Dirigir o Volkswagen Up Connect é um boa experiência, tanto na cidade quanto na estrada. A direção elétrica torna as manobras ainda mais simples.

Reprodução/Foto-RN176 Volkswagen Up Connect 170 TSI. Foto: Divulgação

O que pode melhorar

Por se chamar Up Connect, a central multimídia deste Volkswagen é decepcionante. Se é “connect”, devia conectar tudo, como Waze, Google Maps, Deezer e Spotify, mas ele ainda traz o velho e ultrapassado CD player.
O acabamento do Volkswagen Up é pobre, com a lataria à mostra no lado de dentro das portas, e se mantém assim na versão Connect.
As saídas de ar-condicionado para cima não ajudam muito num país quente como o Brasil.

Os números